Cara Mematikan Abs Nmax
Cara Mematikan Abs Nmax. Otomotifnet.com - Perlu biaya tak sedikit jika sistem Anti Lock Braking System (ABS) Yamaha NMAX rusak. Solusi murahnya, sistem ABS Yamaha NMAX yang rusak tadi bisa dinonaktifkan.
Namun untuk menonaktifkan sistem ABS Yamaha NMAX ini perlu beberapa ubahan. "Saat ubah Yamaha NMAX ABS ke non-ABS disarankan untuk ganti ECU bawaan NMAX ABS ke ECU milik NMAX non-ABS," buka Sumardiyono, Owner ABS Motor beberapa waktu lalu, (11/21).
Baca Juga: Bermanfaat Tapi Bikin Pusing, Modul ABS Motor Bermasalah Karena Tiga Sebab. Sementara pembaca kecepatan Yamaha non-ABS berada di ECU. Sehingga kalau menonaktifkan ABS enggak sekalian ganti ECU Yamaha NMAX non-ABS, speedometer hanya ada di posisi 0 km/jam.
"Untuk modul ABS-nya tetap dipasang, tapi kerja elektrik dan mekanisnya dimatikan," papar Mardi. "Jika ada dana lebih, selang rem bisa diganti lebih panjang, tapi kalau dana terbatas bisa pakai selang rem bawaan saja," tambah mekanik yang bengkelnya di Jalan Raya Mustikasari, Bantar Gerbang, Bekasi, Jawa Barat ini.
Cara Merubah Nmax ABS Menjadi Nmax Non ABS Karena Modul ABS Rusak
Yap, ketika sebuah Modul ABS di motor Nmax rusak biasanya indikator ABS akan terus menyala dan diiringi dengan matinya indikator kecepatan alias hanya menunjukkan angka “0” meski motor sudah jalan. Lalu part apa saja yang diperlukan untuk merubah menjadi Non ABS?.
Yap, opsi pertama paling hemat adalah cukup mengganti ECU Nmax Non ABS, akan tetapi opsi ini harus pilih bengkel yang benar2 bisa mengerjakan dengan teliti karena butuh pengetahuan tentang kelistrikan yang cukup mumpuni. Hanya bermodalkan ECU Nmax Non ABS dengan kode part 2DP-H591A-10 harganya Rp 701.000. Kemudian untuk selang rem dan modul ABS tidak usah dirubah, namanya juga opsi super hemat.
Pilihan yang kedua adalah setengah hemat, kok bisa?, yap… selain penggantian ECU Non ABS yang disertai ngakalin kabel body menjadi Non ABS seperti cara super hemat diatas (jangan sampai salah pilih bengkel yak…). Kok cara sultan?, iya selain beli ECU, selang rem komplit juga disertai dengan mengganti kabel body yang Non ABS.
Info Cara Benerin Indikator Kode Abs Menyala Terus Di Speedometer Yamaha Nmax -
Info Cara Benerin Indikator Kode Abs Menyala Terus Di Speedometer Yamaha Nmax. Puy Kepoel udah mas , tapi cuma spedonya yang jalan ABSnya gak mau ilang.
Arya Sahara masih sama Om, mau coba 1x lagi ke Bres sklian cek spull,kabel ABS cp tau ada yg putus soket berkrt kotor dll …pemasaran jja msalah nya indikator yg lain berfungsi normal..?? Mazda Arie bukannya kalo nyala terus otomatis absnya ga fungsi dan jadi pengereman std ya?
Kasus sama,kadang hidup kadang mati,tp abs gk fungsi,kata kepala bengkel beres,harus di bongkar karna ada endapan kotoran di dalam muodul abs,jd motor rotator gk bisa wungsi,kata kepala beres. Sedikit berbagi.., Pengalaman saya sih, abs nyala karena ganti ukuran velg ke 14″, kata mekanik di beres karena berat roda dan jarak putaran berubah, sensor abs jd tidak matching dengan tripmeternya.., mungkin terjadi juga untuk yg mengganti ban yg lebih tebal atau lebih tipis.. – Agung.
Lebih Murah, Segini Biaya Matikan Sistem ABS Yamaha NMAX yang Rusak
/photo/2020/06/04/4060560341.jpeg)
Tentunya ada beberapa ubahan saat membuat Yamaha NMAX ABS jadi non-ABS. "Saat ubah Yamaha NMAX ABS ke non-ABS disarankan untuk ganti ECU bawaan NMAX ABS ke ECU milik NMAX non-ABS," buka Sumardiyono, Owner ABS Motor kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (11/21).
Sedangkan pembacaan kecepatan Yamaha non-ABS berada di ECU. Sehingga kalau menonaktifkan ABS enggak sekalian ganti ECU Yamaha NMAX non-ABS, speedometer hanya ada di posisi 0 km/jam. "Untuk modul ABS-nya tetap dipasang, tapi kerja elektrik dan mekanisnya dimatikan," papar Mardi. "Jika ada dana lebih, selang rem bisa diganti lebih panjang, tapi kalau dana terbatas bisa pakai selang rem bawaan saja," tambah mekanik yang bengkelnya berada di Jalan Raya Mustikasari, Bantar Gerbang, Bekasi, Jawa Barat.
Canggih, Maling Motor All New Nmax 155 Connected/ABS Tidak Bisa Mengaktifkan Aplikasi Y-Connect
Masalahnya karena aplikasi Y-Connect masih terkoneksi atau pairing dengan smartphone pemilik motor. Maling motor bisa membawa kabur All New Nmax 155 Connected/ABS dari pemiliknya.
Baca Juga: Y-Connect Diluncurkan Di Jakarta, Valentino Rossi Dan Maverick Vinales Hadir. Baca Juga: Ajib, Wartawan Dikasih Ngulik Teknologi Dari All New Yamaha NMAX 2020.
Tapi tidak bisa memutuskan koneksi atau pairing aplikasi Y-Connect yang telah tersambung sebelumnya. Cara memutuskan koneksi atau pairing aplikasi Y-Connect adalah pemilikAll New Nmax 155 Connected/ABS melakukan log out aplikasi di smartphone. Selama pemilikA ll New Nmax 155 Connected/ABS tidak melakukan log out aplikasi Y-Connect maka smartphone lain tidak bisa melakukan koneksi.
Ketika All New Yamaha NMX Connected/ABS yang hilang ketemu pembuktian sangat mudah. Baca Juga: Ini Salah Satu Sebab Lampu Indikator Error di All New Yamaha NMAX Menyala.
All New Yamaha NMAX 155 Connected ABS, Begini Cara Kerja TCS Skutik Ini
TEMPO.CO, Jakarta - Sejak pertama kali diperkenalkan pada akhir 2019, motor All New Yamaha NMAX 155 Connected ABS hadir sebagai skuter matik MAXI yang dibekali sejumlah teknologi dan fitur keselamatan terkini. Salah satu teknologi pada skuter matik ini adalah fitur keselamatan Traction Control System (TCS). Manager Public Relation, YRA & Community, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Antonius Widiantoro mengatakan All New Yamaha NMAX 155 Connected ABS menjadi skutik pertama di kelas 150-160 cc yang menggunakan fitur TCS ini.
"Khusus untuk TCS sendiri, fitur yang banyak dijumpai pada motor berkapasitas mesin besar ini mampu menjaga traksi ban tetap optimal sehingga pengendara tidak perlu khawatir ketika melintasi permukaan jalan yang licin,” kata Antonius dalam siaran pers yang diterima Tempo hari ini, Selasa, 12 Oktober 2021. Cara kerja fitur ini memanfaatkan perangkat speed sensor yang membaca kecepatan putaran roda depan maupun belakang.
Saat sensor ini mendeteksi adanya perbedaan kecepatan antara ban depan dan belakang, informasi tersebut akan dikirimkan ke ECU dan kemudian ECU akan merespon dengan mengurangi putaran mesin. Pengurangan kecepatan ini akan dilakukan dengan dua cara, yaitu memundurkan waktu pengapian (ignition delay) dan mengurangi suplai bensin ke ruang pembakaran.
Namun pengendara dapat mematikan fitur ini dengan cara menekan tombol switch control yang berada di kiri setang. Setelah menekan tombol tersebut, akan muncul pilihan On dan Off pada layar speedometer skuter matik atau skutik All New Yamaha NMAX 155 Connected ABS.
Baca: All New Yamaha NMAX 155 Punya Fitur Mirip Sepeda Motor Moge.
Cara Setting TCS NMAX, Para Pemula Harus Tahu Langkah Ini!
Traction Control System atau TCS ini berfungsi untuk mencegah ban bagian belakang kehilangan traksi alias selip ketika motor sedang berakselerasi. Hal seperti inilah yang menyebabkan ban akhirnya menjadi tidak seimbang lagi dan bahkan bisa mencelakai sang pengendara motor tersebut.
Sebelum lanjut ke cara setting TCS NMAX, ada baiknya lagi jika kita mengetahui tentang keberadaan Traction Control System ini. Seperti yang kita tahu bahwa Yamaha memang juga berhasil meningkatkan fitur keamanannya pada model Maxi skutik andalannya, NMAX. Pada intinya bahwa fitur ini akan membuat kenyamanan ekstra bagi pengendaranya saat melalui permukaan jalan berpasir dan licin. Cara setting TCS NMAX sebenarnya cukup mudah, jika Anda seorang pemula, maka bisa membaca artikel ini sampai selesai.
Meski demikian fitur tersebut masih bisa Anda matikan, caranya adalah dengan menekan tombol switch control pada bagian kiri stang.
Panduan TCS (Traction Control System) Pada All New NMAX Connected/ABS
OTOPLUS-ONLINE I Banyak konsumen pemilik Yamaha NMAX yang belum paham fungsi fitur TCS atau Traction Control System. Sebagai info, Yamaha menyertakan fitur TCS atau Traction Control System yang mampu mendeteksi terjadinya ketidakselarasan antara perputaran roda depan dan belakang. Hal ini bisa dipahami karena TCS yang sengaja ditambahkan ke motor demi meningkatkan keamanan berkendara ini juga mendukung kinerja rem ABS yang memberikan hasil pengereman optimal, dengan mengeliminir kemungkinan roda terkunci, terutama ketika pengendara melakukan pengereman mendadak.
Lebih lanjut Dwi menuturkan, fitur TCS ini bisa diaktifkan atau dinonaktifkan tergantung kebutuhan. Ini cocok saat berkendara di jalan beraspal yang mulus tanpa banyak hambatan, dan sekiranya tidak ada kemungkinan roda belakang selip,” tambah Dwi. Perlu diketahui ketika motor ini dinyalakan TCS otomatis langsung berada dalam kondisi ‘on’ atau aktif.
Untuk itu Dwi menunjukkan bagaimana cara pengoperasian TCS sesuai kebutuhan pengendara, berikut ini.
3 Cara Mematikan Lampu ABS Pada Mobil Anda
Teknologi ABS sangat berguna untuk menjaga sistem pengereman agar tidak terkunci ketika AutoFamily mengerem secara mendadak. Sekarang Anda perlu tahu cara mematikan lampu ABS pada mobil yang menyala secara terus menerus. Jika mesin sudah normal, maka aliran udara yang terdapat di dalam throttle body menjadi bersih.
Cara terakhir yang bisa Anda lakukan untuk mengatasi masalah ini adalah membawa mobil ke bengkel resmi. Memiliki bengkel resmi khusus Toyota di Indonesia membuat Auto2000 siap melakukan perawatan dan perbaikan optimal pada mobil Anda.
