Nmax 2017 Vs Nmax 2018
Nmax 2017 Vs Nmax 2018. Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Yamaha Nmax (2018-2019) dan Yamaha Nmax (2015-2017). Harga Yamaha Nmax (2018-2019) berkisar antara Rp 28,54 Juta. Sementara Yamaha Nmax (2015-2017) dihargai Rp 25,7 Juta. Secara spesifikasi, Yamaha Nmax (2018-2019) Standard, memiliki mesin 155, sementara Yamaha Nmax (2015-2017) Standard memiliki mesin berkapasitas 155.
Baca Selengkapnya.
Begini Nih Bentuk Speedometer Yamaha NMax 2018 Facelift, Bedanya Dengan Model Lama
Kobayogas.com – Hola lads, salam geber.. Jreng jreng.. Menjelang rilis resmi Yamaha NMax 2018 yang disinyalir kuat esok hari Sabtu 9 Desember 2017 di Sirkuit Gokart alias sentul kecil, satu penampakan bagian partnya malah sudah terciduk, info itu betul adanya, speedometer Yamaha NMax 2018 facelift ternyata berbentuk kotak! Awalnya yang disangka itu adalah bentuk rumah alias covernya juga mengotak, ternyata rumahnya tetap sama membentuk bulat setengah namun bentuk layar speedometernya ya kotak.. Mirip speedometer milik All New R15 2017 lads.. Bedanya dengan speedometer NMax lama apa?
Setelah sosok Yamaha NMax facelift terlihat malu malu sedang dikirim ke dealer dealer, dimana terlihat beberapa perubahan nyata seperti velg warna emas untuk NMax silver dan hitam, shock breaker model tabung dan ada warna baru yaitu biru, kini bagian speedometernya yang terungkap sangat jelas.. betul lads, model layarnya kini tak lagi bulat, melainkan kotak seperti milik motor sport Yamaha All New R15.. Kalau melihat urutan alias posisi meter bar yang ada sih sepertinya tidak ada perubahan posisi ya, sebelah kanan masih meter bar konsumsi bbm real time, sebelah kiri meteran bensin, di atas jam digital, di tengah speedometer, di bawah ada MID berisi tripmeter seperti odometer dan konsumsi bbm rata rata (AVG).
Posisi tombol select dan reset pun masih sama, tapi warna layar sepertinya berubah dari abu menjadi biru nih lads, atau efek kamera ya? Kita tunggu saja besok ye, insya Allah KBY hadir di Sentul Kecil, kita lihat seperti apa perubahan Yamaha NMax 2018 nanti.. Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂.
POLYTRON Gencarkan Produk EV Hingga Sediakan Fast Charging Station Gratis!
Ini 5 Perubahan di Yamaha NMAX 2018 yang Bisa Bikin Pemilik NMAX Lama Nyesel
/photo/gridoto/2017/12/09/4149842945.jpg)
GridOto.com - Yamaha NMAX terbaru memiliki beberapa perbedaan dengan yang lama. Pelek Yamaha NMAX yang baru berwarna emas, membuat tampilan motor lebih elegan.
GridOto.com/Ermiel Yamaha NMAX facelift diperkenalkan di sirkuit Sentul, Jawa Barat, hari Sabtu ini (9/12/2017). (BACA JUGA: Yamaha NMAX Baru Diluncurkan, Ini 4 Pilihan Warnanya, Cakep Sob ).
Desain jok baru perpaduan tekstur kulit kombinasi dengan emboss logo NMAX yang disatukan dengan motif jahitan.
2018, Cicilan Mulai dari Rp 700 Ribuan
/photo/gridoto/2017/12/08/4135962868.jpg)
Skutik 155 cc ini pertama kali diluncurkan pada 2015 dan terjadi facelift di 2017 dengan ubahan minor seperti, panel speedometer digital model Negative Display LCD, sokbreker model baru hingga pilihan warna yang lebih modern. Baca Juga: Yamaha NMAX 2018 Seken Agustus 2020, Tipe ABS Kondisi Istimewa Harganya Segini.
Pembayaran angsuran bisa sampai 47 kali," Buka Bagas, marketing Showroom Suskses Motor. Sementara untuk harganya, ia menyebut, skutik premium dari keluarga MAXI series ini mulai Rp 20,5 juta di wilayah Jakarta dan Depok. Berikut skema kredit Yamaha NMAX bekas tahun 2017 dan 2018 di Sukses Motor:.
Baca Juga: Yamaha NMAX dan Aerox 155 Ada Bunyi Klotok-klotok, Ini Penyebabnya. Baca Juga: Yamaha NMAX 2017 Seken Agustus 2020, Tahun Muda Kondisi Mulus Dijual Segini.
Surat Pembaca : NMax 155 lawas vs terbaru, pilih mana ???
Karena doi ingin menggunakan motor tersebut untuk jarak jauh maka pilihannya adalah…menggunakan bensin Pertalite. Namun rasanya kurang afdol kalau nggak IWB jabarin yang lengkap kelebihan dan kekurangannya biar makin mantap. Secara karena perjalanan kerja tiap hari 120 km dan ingin menggunakan bensin pertalite saja mas.
Saat itu Yamaha hanya merombak suspensi dengan hadirnya opsi subtank serta revisi panel speedometer jadi mengkotak. Kelincahan sedikit kalah dibandingkan old gen. Analisa IWB akibat bobot yang makin melar menjadi 132kg dari sebelumnya 129kg. Nahhh…lebih kurang ngono yo cak Arif, semoga bisa menjadi acuan sampeyan serta para biker lain followers IWB.
