Skema Soket Kiprok Nmax
Skema Soket Kiprok Nmax. Jalur Kiprok NMAX – Masalah kelistrikan pada sepeda motor memang penting karena menentukan apakah mesin bisa menyala atau tidak. Sebagai pemilik motor setidaknya harus tahu posisi kiprok NMAX supaya mudah dalam memperbaiki ketika ada konslet ataupun kerusakan.
Terlebih harga kiprok NMAX termasuk cukup mahal dibandingkan motor lain sehingga jangan sampai salah memasang jalur kabel dan soketnya. Selain itu apabila kalian dapat memasang kiprok NMAX sendiri maka akan menghemat pengeluaran karena tidak perlu lagi datang ke bengkel ataupun tukang servis terdekat. Bentuk kiprox NMAX memang tidak mengalami perubahan dimana terdapat 5 buah soket yang dapat dihubungkan dengan 5 warna kabel berbeda.
Ketika salah pasang maka bisa menyebabkan motor mogok dan tidak dapat menyala sehingga perlu diteliti jalurnya apakah sudah benar. Karena jalur kiprok NMAX cukup berbeda dengan motor lainnya maka diantara kalian mungkin kurang memahami bagaimana sistem kerjanya. Hubungkan kabel kuning ke output kontak serta input lampu utamanya, sedangkan socket kuning/nomor 2 silahkan tutup memakai solasi supaya aman.
Pada dasarnya jalur kiprok NMAX memang sangat mudah dipahami, namun jika kamu memilih melakukan modifikasi maka akan ada resiko yang harus ditanggung.
Kiprok NMAX dan Tiger Andalan Ubah Kelistrikan Motor Dari AC ke DC
/photo/gridoto/2018/02/28/4094667341.jpg)
Otomotifnet.com - Kelistrikan motor bisa diubah dari AC menjadi DC. "Pilihanya yang paling favorit itu ada dua yaitu kiprok kepunyaan Honda Tiger dan Yamaha NMAX," buka Hariza Yuzidi, owner Light Corner.
(Baca Juga : Awalnya Redup Terus Mogok, Itu Tandanya Kiprok Yamaha MT-25 Jebol ). Kiprok Honda Tiger sudah lama dikenal karena fitur dan ketangguhannya.
"Makanya sekarang itu banyak versinya mau yang orisinal atau yang Fukuyama, tinggal pilih," ujarnya di bilangan Cibubur, Jakarta Timur. (Baca Juga : Bikin Tespen Multifungsi, Buat Cek Arus AC-DC).
Tanam DC Fullwave Kit di Motor, Kiprok NMAX Dan Tiger Dipilih, Ini Bedanya
Otomotifnet.com - Saat ini paket DC fullwave buat yang ingin mengubah kelistrikan jadi DC sudah tersedia. Kedua kiprok yang sudah menganut sistem full DC single phase tersebut memang favorit dan menjadi pilihan yang ditawarkan oleh bengkel upgrade kelistrikan motor.
Buat yang bingung menentukan pilihan, berikut ini penjelasan singkat supaya bisa memilih kiprok sesuai kebutuhan. Baca Juga: Kelistrikan Motor Full DC Ada Manfaat, Langsam Stabil Sampai Pengisian ke Aki Deras. “Baik kiprok Honda Tiger atau Yamaha NMAX sudah banyak dipakai bikers yang upgrade arus listrik jadi full DC, pilihan bisa disesuaikan rencana modifikasi di motor,” jelas Esa Putra, dari toko Routerpedia, Bandung, Jawa Barat.
Kalau berencana ingin tetap pakai lampu bohlam halogen standar motor atau upgrade lampu-lampu bawaan pakai LED, kiprok Yamaha NMAX dianggap cukup. olx Ilustrasi kiprok asli milik Honda Tiger. Namun jika berniat pasang lampu utama menjadi sistem HID dan lampu tambahan, maka disarankan untuk pakai kiprok Honda Tiger.
“Proses pengisian kiprok Honda Tiger lebih cepat, namun memang harganya juga lebih mahal dari kiprok Yamaha NMAX,” lengkapnya. Baca Juga: Ubah Kelistrikan Motor Jadi Full DC Gampang, Pasang Fullwave Kit, Cuma Lepas Bodi.
Kiprok Yamaha Xabre Rusak? Ganti Pakai Ini Jauh Lebih Murah
Gridoto.com - Buat kalian pengguna Yamaha Xabre, jika mengalami kerusakan pada kiprok bisa lakukan trik ini biar lebih murah. Kiprok sendiri bisa rusak karena pemakaian, apalagi umur Yamaha Xabre mengaspal juga sudah 4 tahun, cukup wajar jika ada mengalami masalah pada komponen ini.
"Selain umur pakai, biasanya kiprok juga bisa mati karena masuknya air ke dalam soket sehingga terjadi korsleting," ucap Deki. Baca Juga: Per Kopling Tiger Bikin Akselerasi Yamaha New Vixion Lightning Lebih Cepat, Tapi Ini Kekurangannya.
Jika kiprok bermasalah, di panel indikator Yamaha Xabre akan mengirimkam sinyal error 46. Selain itu, pada kondisi mesin hidup, voltase terukur lebih dari 14,8 volt alias overcharge.
Kiprok Yamaha NMAX Obat Kelistrikan Yamaha Xabre Sering Ngadat
MOTOR Plus-online.com- Akhir-akhir ini, banyak pengguna Yamaha Xabre yang bermasalah dengan kelistrikannya. Biasanya, keluhan terjadi setelah mereka mencuci motor atau terkena air hujan. "Kemungkinan besar, ada air yang masuk ke soket, sehingga menyebabkan korsleting di bagian kiprok," bilang Deki Irawan, Presiden klub Xabre Owners Indonesia (XOI). Baca Juga : Sering Mencampur Bensin Pertalite dengan Pertamax Bikin Piston Bolong?
Baca Juga : Tampang Baru Yamaha NMAX Makin Keren Usung Tampilan Force 155, Bodi Runcing dan Kekar. Akibatnya, spidometer mengirimkan sinyal error 46, yang berarti terjadinya malfungsi pada kiprok atau regulator.
Serta pada kondisi mesin hidup, voltase terukur lebih dari 14,8 volt alias overcharge, sambungnya.
