Lazada Otomotif Offer

Shock Nmax Rekomendasi

  • Diterbitkan : 29 Jan 2024

Shock Nmax Rekomendasi. Biar enggak penasaran mari kita langsung cek shock belakang Nmax terbaik berikut ini:. Seakan tak mau ketinggalan, perusahaan yang berasal dari Swedia ini langsung membuatkan shock belakang khusus untuk motor Yamaha NMAX.

Produsen aksesoris dan parts racing asal Indonesia juga tak mau ketinggalan, hadir dengan nama KTC Extreme. Shockbreaker buatan KTC ini tak bisa dipandang sebelah mata, karena ketiga fitur tadi memang mampu meningkatkan performa berkendara. Seakan tak mau kehilangan moment, Racing Boy (RCB) yang berasal dari negara Malaysia ini juga membuat pilihan sok yamaha nmax kian beragam. “RCB model tabung ini sudah kita bekali dengan 2 setingan, yakni Preload dan rebound adjuster yang bisa menyesuaikan kebutuhan si rider,” ungkap Rio Tan dari PT.

Setelah mengetahui seluruh pembahasan di atas, shock belakang Nmax terbaik apa yang tertarik untuk kamu punya? Hal ini menyebabkan ground clearance Nmax terbaru jadi pendek, sehingga potensi bodi bawah bersinggungan dengan aspal lebih tinggi ketika berkendara berboncengan.

Meski demikian shock belakang Nmax terbaru punya keunggulan, khususnya yang melekat di varian ABS/Connected atau tertinggi. Sebelum melakukan pembelian shock aftermarket untuk modifikasi Nmax, ada baiknya kamu perhatikan dulu ukurannya.

Rekomendasi Sparepart NMAX 125 dan NMAX 155

Shock Nmax Rekomendasi. Rekomendasi Sparepart NMAX 125 dan NMAX 155

Suaranya juga tidak terlalu bising dan lebih berkesan ngebass sehingga nyaman untuk dikendarai di area pemukiman. Kami rekomendasikan knalpot full system dari SP Tadao ini yang sudah dilengkapi dengan sub chamber.

Kualitas dan performa yang dimiliki windshield ini tidak perlu diragukan lagi karena dibuat langsung oleh Yamaha. Selain itu, desainnya juga sangat padu dengan motor sehingga menimbulkan kesan kalau ini memang sudah windshield bawaan. Windshield ini juga melebar ke samping sehingga dapat sekaligus berfungsi sebagai knuckle visor alias pelindung tangan.

Skutik 125 cc biasanya menjadi pilihan utama untuk menunjang keperluan sehari-hari, seperti pergi sekolah, ngantor, dan lainnya. Buat NMAX kamu jadi makin bertenaga dengan pulley ini yang mampu memaksimalkan power dan meningkatkan top speed tanpa mengurangi torsi.

Rekomendasi Shock Belakang Nmax|TikTok Search

Shock Nmax Rekomendasi. Rekomendasi Shock Belakang Nmax|TikTok Search

For You. Log in to follow creators, like videos, and view comments.

Log in.

Ukuran Ban Pelek Ring 14 Yamaha NMAX: Rekomendasi Upgrade

Shock Nmax Rekomendasi. Ukuran Ban Pelek Ring 14 Yamaha NMAX: Rekomendasi Upgrade

Memutuskan untuk memodifikasi Yamaha NMAX Anda adalah keputusan yang membutuhkan pertimbangan matang, terutama saat berbicara mengenai pelek dan ban. Beberapa merk populer, seperti Racing Boy atau RCB, juga dirancang untuk memberikan tampilan maksimal di NMAX.

Beberapa merk populer, seperti Racing Boy atau RCB, juga dirancang untuk memberikan tampilan maksimal di NMAX. Ketersediaan Spare Part: Meski banyak pilihan ban untuk pelek 14 inci, tetapi tidak semua toko memiliki stok terlengkap.

Ban lebar di roda belakang tidak hanya memberikan tampilan yang lebih sporty tetapi juga meningkatkan stabilitas saat berkendara. Memastikan bahwa ukuran ban nmax ring 14 dipilih dengan pertimbangan yang tepat akan mempengaruhi kinerja, keamanan, dan kenyamanan berkendara.

Pakai suspensi XMAX di NMAX/PCX terbukti lebih empuk, tapi mengapa penulis tidak rekomendasi?

Shock Nmax Rekomendasi. Pakai suspensi XMAX di NMAX/PCX terbukti lebih empuk, tapi mengapa penulis tidak rekomendasi?

Dari sekian banyak pengguna Yamaha XMAX, pasti ada yang merasakan kurang puas dengan redaman suspensi belakang standarnya. Sudah banyak temen-temen saya di Surabaya N-Max nya pakai shockbreaker X-Max fajar rahmanda: @Ridho Prasetyo panjang beda 10mm aja kok bang, dan gak kandas.

Wirasaja diy: Kondisi dafault agak goyang om.. Musti diset lebih keras Wirasaja diy: Kalau turing luar kota tinggal setting cincin preloud keatas om agar lebih keras.. Amannn.. Thx sudah mampir dan subscribe om… Brahma Karya: Untuk kecepatan tinggi tetep bisa stabil kah, seperti shokbreaker ori nmax yang menopang buat rpm tinggi? muhammad sulton:maaf utk kecepatan tinggi ini maksudnya lari brapa ya … klo cuma 80km/jam apa ga recimended pak ? Wirasaja diy: Agak gleyor gleyor om.. maklum ini sok empuk untuk harian saja.. kalau turing saia pilih yg lebih keras om.. agar aman high speed dan cornering B 4603 Z: Bagi yg suka high speed disarankan ga pake ini apalagi utk cornering dalam keadaan boncengan.. 😁 boing”. Tapi untuk harian penggunaan normal dan boncengan ini sangat disarankan daripada aftermaket dgn harga yang serupa, pinggul kebawah ga pegal.

tapi setelah dipakai 1 minggu dgn kondisi jalan khas pantura (aspal keriting dan beton gelombang) ternyata reboundnya enak. Shock ada tabungnya tp tetap msih keras..referensi tmn2 komunitas suruh gnti pke supra 125, saya dh alhamdulillah yg tdnya sya sllu menghindari jln lobang, skrg malah nyari2 jln rusak dan berlobang..hehehe Garangan Mistis: Sblm ganti situ coba aja dl mtor tmen yg supra 125 wrn merah ato abu itu d thn nya.

Klo krg tinggi tinggal tmbhin peninggi sok Potsky Siregar: gw pasang di nmax 2020..mantap bgt empuknya jakarta – bandung enjot2an.. setting di nomer 3.. cm motornya jadi lebih tinggi.. penampilan jg kurang karna g ad tabung emasnya.. rie.id: Untuk saat ini nyaman shock xmax, buat harian yg bawaannya slow2 aja cukup, kalau sedikit bawaan agak cepat, dan sering hardbrake, bagian belakang motor sering ingin mendahului roda depan, jd agak hati2 aja. Ada faktor mempengaruhi daya cenkram roda belakang ketika direm, krn suspensi yang empuk… haris mendong: Kalau saya paling enak setingan nomor 5 berat saya 100kg.. dan untuk miring2 masih sangat enak.. rencana mau pasabg damper shock dan pakai setingan nomor 3 rie.id: Wah, saya aja berat 55kg, pake setingan 3 jg sob, karena pake no 2, rasa gak imbang sama shock depan, ngayun yg belakangnya, depan berasa lebih keras, btw shock depan udah ganti oli pake arc oil dan per dibalik.

Beda Spesifikasi Ukuran Shock Belakang Yamaha NMAX Lama & Baru

Shock Nmax Rekomendasi. Beda Spesifikasi Ukuran Shock Belakang Yamaha NMAX Lama & Baru

Motor matic modern, terutama skuter premium seperti Yamaha NMAX, memiliki konstruksi suspensi yang dirancang khusus untuk mencapai kenyamanan berkendara maksimal. Shockbreaker pada sepeda motor, khususnya NMAX 155, biasanya dilengkapi dengan tabung berisi minyak khusus yang memungkinkan setelan preload dapat diatur sesuai kebutuhan pengendara.

Dengan mengatur preload pada shockbreaker, pengendara dapat menyesuaikan tinggi ground clearance dan tingkat keempukan suspensi. Tangerang Teguh Sanjaya Motor Shock Breaker Belakang Nmax N Max 2DP-F2210-20 Asli YGP Rp652.000 Jakarta Barat Hokinawamotor.

Shockbreaker premium buatan Swedia yang dilengkapi dual compression dan preload adjuster untuk mengatur kekerasan. Shockbreaker Racing Boy RCB MB-2 Series memiliki performa yang baik untuk kebutuhan balap atau melibas sirkuit. Mengingat Yamaha NMAX telah menjadi salah satu skuter paling populer, tidak mengherankan jika ada banyak produk KW (kloningan) yang beredar di pasar. Menggunakan shockbreaker KW dapat mengurangi ground clearance, merusak komponen lain, dan bahkan membahayakan keselamatan pengendara. Bagian penting dari kenyamanan berkendara adalah shock belakang nmax yang dirancang dengan presisi oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing. Namun, bagi pecinta modifikasi motor atau mereka yang ingin meningkatkan kenyamanan berkendara, pertimbangan untuk mengganti ukuran shock belakang sering muncul.