Rcb Vd Series Nmax 2020

• Diterbitkan : 14 Mar 2023

Rcb Vd Series Nmax 2020. Otomotifnet.com - Yamaha NMAX tersedia berbagai sokbreker aftermarket dengan varian harga berbeda-beda. Salah satu merek aftermarket yang menyediakan sokbreker buat NMAX yakni Racing Boy (RCB).

Dengan tinggi asli sokbreker NMAX 330 mm, kira-kira RCB tipe apa yang cocok? "Untuk sok belakang NMAX merk RCB, pilihan para bikers biasanya jatuh ke tipe VS dan VD," ujar Trisno, owner Digioto di Kebon Jeruk, Jakarta Barat, (7/9/20). Baca Juga: Racing Boy (RCB) Luncurkan Shock Baru, Buat NMAX hingga Vario, Harga Mulai Rp 200 Ribuan.

Untuk fiturnya, tipe VS dilengkapi dengan setingan rebound dan preload. Sementara untuk tipe tertingginya yaitu VD, sudah dilengkapi setingan komplit mulai dari rebound, compression dan preload.

Settingan ini bisa disesuaikan dari berat beban motor ketika berboncengan atau tidak. Tapi, kalau keduanya berimbang bisa disetting pasnya saja.

Ketipu lagi, skok NMAX 2020 ABS dan RCB ternyata nggak empuk! Jangan dibeli deh

Tak sampai bikin pinggang sakit saat melibas speed trap, lubang atau polisi tidur. Awalnya berpikir bahwa Yamaha telah menggunakan nilai spring rate yang baru, sekalian dengan merubah panjang suspensi:. Menurut Ridwan Arifin, Staff Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar.

Kalau beneran lebih empuk maka tentunya bakal banyak yang berminat untuk beli suspensi punya Yamaha NMAX 2020. Cara Setting Shockbreaker RACING BOY SB 2 beserta Penjelasan LENGKAP PRELOAD dan REBOUND Adjuster.

Itu adalah penjelasan seberapa banyak pemendekan suspensi antara motor di sandar tengah dengan saat dinaiki. Untuk bisa memperkirakan, ini penulis foto skok RCB (walau tidak terpasang di NMAX):.

All New Yamaha NMAX 155 Ganti Sokbreker Belakang, Ini Pilihannya

Namun, dari sekian produsen suspensi, ternyata, belum semuanya meluncurkan produk baru untuk maxi Yamaha ini. Beberapa masih dalam tahap pengembangan seperti YSS, yang lainnya baru akan dirilis pada pertengahan tahun.

“Rencananya April, tapi lihat kondisi Corona, bisa mundur ke bulan Mei atau Juni,” ujar Eddy Saputra, Direktur PT. “Pembelian sok RCB juga dapat satu set per yang lebih lembut untuk disesuaikan dengan berat badan masing-masing,” tambah pengguna MX-King ini.

Ada beda 23,1 mm atau 2,31 cm, sehingga bikin buritan jadi lebih nungging kalau pakai sok dari NMAX lama.

Sokbreker All New NMAX 2020 Lebih Pendek Dari NMAX Lama, Ini Detail Panjangnya

Yamaha Indonesia Motor Manufacturing bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar NMAX lama maupun baru. Baca Juga: First Ride Yamaha NMAX Baru 2020, Seperti Ini Rasa Rangka dan Mesin Barunya.

Jadi saat hendak mengganti sokbreker NMAX dengan versi aftermarket pastikan dulu panjangnya agar tak salah beli. Tentunya cocok buat pengendara yang postur badannya di bawah 170 cm dan saat naik NMAX masih jinjit.

Apalagi seperti disinggung di awal, sokbreker NMAX ABS punya kelebihan ada setelan preload. Jadi ketika jalan sendirian atau berboncengan, setelannya bisa beda dan tetap nyaman. Menurut Ridwan menyetelnya mudah, tinggal dicolok lubang yang ada di sisi atas sokbreker pakai obeng plus dan diputar.

Baca Juga: Mesin NMAX 2020 Pakai Piston R15, Ini Dia Efeknya Ketika Dipakai Riding. Dikutip dari website resmi Yamaha Indonesia www.yamaha-motor.co.id, ternyata sokbreker All New NMAX versi ABS yang dilengkapi tabung dan ada setelan preload cukup terjangkau.