Apa Bedanya Nmax 2018 Dan 2019

• Diterbitkan : 14 Mar 2023

Apa Bedanya Nmax 2018 Dan 2019. Yamaha E01 siap diuji pengunjung IMOS 2022. Motor itu belum dijual umum. Pameran industri sepeda motor di Tanah Air, yakni Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2022 siap digelar awal bulan November nanti.

Sederet pabrikan motor pun menyiapkan andalan barunya. Namun tidak hanya produk baru, sejumlah kejutan pun disiapkan oleh para produsen motor.

Salah satunya Yamaha Indonesia yang bakal memboyong motor listrik mereka, Yamaha E01 ke IMOS 2022. Eits, tapi produk yang debut di IIMS 2022 lalu ini hadir.

Motor ‘Arogan’ Meluncur, Apa Perbedaannya dengan Versi Lama?

Bodi Yamaha Nmax versi lama ini terlihat lebih mengotak jika dilihat dari bagian samping. Karena bodinya besar, maka dari itu ruang bagasi di bagian bawah jok juga lega.

Namun, Honda PCX memberikan fitur yang lebih banyak sehingga terlihat mewah dan elegan dibanding Yamaha Nmax. Soal materialnya kami kurang mengetahui apakah busa pada joknya memang empuk atau menjadi lebih keras. Pada varian sebelumnya, Yamaha Nmax kerap dikeluhkan karena memiliki suara starter dan idle mesin yang berisik dibanding Honda PCX.

Skutik ini juga dilengkapi dengan indikator Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) Apps, Pesan & Telepon, TCS*, VVA dan Temperatur Mesin.

Yamaha Nmax (2018-2019) vs Yamaha Nmax (2015-2017)

Perbandingan Review. Nmaxku Motor ternyaman dan tergesit disegala medan, mampu menerjang banjir, suara mesin nyak pun halus dan gagah, suka banget sama nmax good looking banget... Baca Selengkapnya B Bosclov 17 Nov, 2022 untuk Yamaha Nmax.

Yamaha NMAX Seken, Ada Tahun 2018 dan 2019, Cocok Buat Budget di Bawah Rp 20 Juta

Otomotifnet.com - Buat yang ingin boyong Yamaha NMAX seken dengan budget di bawah Rp 20 jutaan, unit seken tahun 2018-2019 bisa dijadikan pilihan menarik. Skutik berbodi gambot ini memang banyak peminatnya baik yang baru atau unit sekennya buat yang punya dana pas-pasan. Karena penawaran harganya lebih murah dan cocok untuk isi kantong yang cekak. Mesin Yamaha NMAX lebih bertenaga, dan untuk spare part aftermarket mudah ditemukan. Terlebih lagi komunitas Yamaha NMAX 155 yang terus tumbuh, membuat pasar motor bekas dan modifikasi menjadi subur. Berikut hasil rangkuman harga-harga motor Yamaha NMAX 155 bekas dari pricelist GridOto.com.

Namun perlu diingat, untuk harga motornya sendiri tergantung dari kondisi dan juga kelengkapan kendaraan.

Ini 5 Perubahan di Yamaha NMAX 2018 yang Bisa Bikin Pemilik NMAX Lama Nyesel

GridOto.com - Yamaha NMAX terbaru memiliki beberapa perbedaan dengan yang lama. Terdapat 5 perbedaan pada Yamaha NMAX yang baru dan yang lama, berikut perbedaan tersebut. Warna pelek.

Pelek Yamaha NMAX yang baru berwarna emas, membuat tampilan motor lebih elegan. Namun warna emas ini khusus untuk Yamaha NMAX berwarna Matte Black dan Matte Grey.

GridOto.com/Ermiel Yamaha NMAX facelift diperkenalkan di sirkuit Sentul, Jawa Barat, hari Sabtu ini (9/12/2017). (BACA JUGA: Yamaha NMAX Baru Diluncurkan, Ini 4 Pilihan Warnanya, Cakep Sob ). Jok premium.

Desain jok baru perpaduan tekstur kulit kombinasi dengan emboss logo NMAX yang disatukan dengan motif jahitan.

Begini Nih Bentuk Speedometer Yamaha NMax 2018 Facelift, Bedanya Dengan Model Lama

Kobayogas.com – Hola lads, salam geber.. Jreng jreng.. Menjelang rilis resmi Yamaha NMax 2018 yang disinyalir kuat esok hari Sabtu 9 Desember 2017 di Sirkuit Gokart alias sentul kecil, satu penampakan bagian partnya malah sudah terciduk, info itu betul adanya, speedometer Yamaha NMax 2018 facelift ternyata berbentuk kotak! Awalnya yang disangka itu adalah bentuk rumah alias covernya juga mengotak, ternyata rumahnya tetap sama membentuk bulat setengah namun bentuk layar speedometernya ya kotak.. Mirip speedometer milik All New R15 2017 lads.. Bedanya dengan speedometer NMax lama apa? Setelah sosok Yamaha NMax facelift terlihat malu malu sedang dikirim ke dealer dealer, dimana terlihat beberapa perubahan nyata seperti velg warna emas untuk NMax silver dan hitam, shock breaker model tabung dan ada warna baru yaitu biru, kini bagian speedometernya yang terungkap sangat jelas.. betul lads, model layarnya kini tak lagi bulat, melainkan kotak seperti milik motor sport Yamaha All New R15..

Kalau melihat urutan alias posisi meter bar yang ada sih sepertinya tidak ada perubahan posisi ya, sebelah kanan masih meter bar konsumsi bbm real time, sebelah kiri meteran bensin, di atas jam digital, di tengah speedometer, di bawah ada MID berisi tripmeter seperti odometer dan konsumsi bbm rata rata (AVG). Posisi tombol select dan reset pun masih sama, tapi warna layar sepertinya berubah dari abu menjadi biru nih lads, atau efek kamera ya? Kita tunggu saja besok ye, insya Allah KBY hadir di Sentul Kecil, kita lihat seperti apa perubahan Yamaha NMax 2018 nanti.. Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂.

Catat Tanggal Rilis Motor Baru Kawasaki, Ninja ZX4R Indonesia Nih?

Sokbreker Yamaha NMax 155 2018 Dan Aerox R Ternyata Beda!

Baru saja diluncurkan Yamaha NMax 155 model 2018, salah satu keunggulannya terlihat pada pergantian sokbreker belakang yang sudah menggunakan subs tank. Kali ini, pakai sokbreker model tabung mirip seperti andalan Yamaha Aerox 155 R-Version.

Sepintas sama tapi beda,” buka Hendry Wijaya, Senior GM Marketing PT Yamaha Indonesia. Tetapi ukuran tinggi sokbreker NMax 2018 sama dengan model sebelumnya. Sokbreker baru ini yang sangat berpengaruh pada tingkat keempukannya.

Tapi perbedaan panjang dengan Aerox, berarti keduanya tidak bisa serta merta saling bertukar pasang. Selisih panjang hampir 3 cm dari NMax 2018 dan Aerox 155 R-Version,” ujar Ridwan Arifin, Staf Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Komparasi Harga Nmax Bekas Vs PCX Bekas, Lebih Murah Mana?

Yamaha Nmax 155 dan Honda PCX 150 bersaing ketat di segmen skutik premium 150 cc. Dua model itu digemari banyak konsumen motor Indonesia. Baik Nmax maupun PCX sama-sama sudah dirakit secara lokal di Indonesia, sehingga harga kedua skutik itu lebih terjangkau.

Nmax facelift generasi kedua ditawarkan dalam dua varian, standar dan ABS. Sementara model PCX juga ada dua varian, versi CBS dengan harga Rp 29.509.000, dan versi ABS Rp 32.511.000.

Menurut Kepala Marketing Antara Motor, Dwi Aryanto, Nmax dan PCX termasuk dalam dua model yang banyak dicari konsumen motor bekas. Alasan mereka mencari unit bekas tersebut tentu bervariasi. Ada juga yang memang sengaja mencari unit lawas yang sudah menjadi incarannya sejak dulu.

First Ride Yamaha E01: Motor Listrik Paling Enak, Tapi Sayang...

Meski Bisa Saling Tukar Pakai, Ternyata Panjang Sok Belakang Yamaha All New NMAX Beda dengan NMAX Lama

Tampilan sokbreker Yamaha All New NMAX memang sekilas mirip dengan NMAX lama versi 2018, yang dilengkapi tabung. Meski sama-sama pakai tabung, tapi sokbreker Yamaha All New NMAX punya dua setelan preload yang tidak ditemukan di NMAX lama versi 2018.

Baca Juga: Motor Cacingan Dilarang Masuk, Ini Khusus Yamaha NMAX dan Honda PCX, Alasannya Bikin Melongo. Baca Juga: Yamaha NMAX Pakai Bensin Apa Yang Cocok? Ini BBM Pertamina, Shell, Total dan BP Castrol Yang Sesuai Spek Mesinnya.

Randy Otomotif Sokbreker belakang Yamaha All New NMAX ternyata bisa diseting. Menurut Ridwan Arifin, Staff Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar.

Artinya, jika NMAX lama pakai sokbreker NMAX baru maka jadi lebih ceper, ground clearance jadi lebih rendah. Baca Juga: Wuih, Segini Harga Sokbreker Tabung Yamaha All New NMAX 155 2020, Bisa Disetel Kekerasannya.