Berapa Harga Modul Abs Nmax

• Diterbitkan : 25 Jan 2023

Berapa Harga Modul Abs Nmax. Karena kerusakan sistem ABS enggak cuma pada rotor atau speed sensornya saja. (Baca Juga: Yamaha NMAX Berumur Waspada Modul ABS Soak, Gejala dan Penyebab Sepele).

Penyakit yang sering muncul yakni minyak rem rembes dan jika dibiarkan akan menjalar hingga modul ABS rusak. Jika tak ada pilihan lain selain mengganti, siap-siap saja merasa keringat dingin saat mendengar harganya!

"Paling dicek dulu, kalau misalkan modul ABS-nya yang rusak ganti baru," kata Yoga.

Solusi Murah Ganti Modul Abs Nmax Old Pakai Kode Part B6h harga 950 Ribu

Ardhie VanNoob ulasan di OL nya diupdate ajah om bagus/ jeleknya agar membantu temen2 yg lagi cari2…🙏🏼 – Khoirul. Slamet Romadhon biasa kode 42 muncul🤣🤣di ikuti motoran dalam modul bunyi terus biarpun kontak off – Ardhie. Feri Roisul Falah iya serius lah om,,,makanya punya saya juga udah ganti – Ardhie. Punya saya juga udah rusak om, nmax 2015 km 25rb, abs depan mati tapi yg belakang idup, kalo di bengkel resmi tawar modul and nya 5jt tak suruh pasang modul abs dari olshop kok g mau ya – Yoga. NMax ABS 2015, boleh sharing Om mesti gmn?udh 2 tahun saya diemin cuma risih jg ya. Udah kebakar dibagian modul ABS nya om makanya kode 42 muncul sama check engine nyala,,,sama ane jg pernah ngalamin hal itu jg om,trpaksa ganti modul sekarang dah normal kembali – Ardhi.

Awas Modul ABS Yamaha NMAX Rusak, Biaya Gantinya Bikin Kantong Tipis!

Karena kerusakan sistem ABS enggak cuma pada rotor atau speed sensornya saja. (Baca Juga: Biar Pengereman Enak, Yamaha NMAX Wajib Ganti Part Ini Tiap Dua Tahun).

"Biasanya ini menyerang buat Yamaha NMAX ABS yang usianya sudah cukup berumur, misalnya 3 sampai 4 tahun," kata Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop (YMS) bengkel yang sering menangani Maxi Yamaha kepada GridOto.com. "Yang membuat modul ABS rusak atau error itu biasanya kena rembesan dari minyak rem," kata Yoga yang ngebengkel di jalan Bulak Ringin Raya No.88a, Cibubur, Jakarta Timur ini.

Kalau modul ABS Yamaha NMAX sudah error, Yoga menyarankan untuk ganti dengan yang baru. "Paling dicek dulu, kalau misalkan modul ABS-nya yang rusak ganti baru," kata Yoga.

(Baca Juga: Bisa Diatur Kekerasannya, Segini Harga Sok Belakang Yamaha NMAX 2020).

Cara Memperbaiki Modul ABS NMAX Tidak Berfungsi dan Harga

Dan pada kesempatan ini Uji Kokoh ingin memberikan informasi tentang cara memperbaiki modul ABS NMAX. Barang kali saja ada diantara kalian yang sedang mengalami permasalahan rem ABS NMAX tidak berfungsi.

Maka dari itu tidak ada salahnya bagi kalian untuk melihat terlebih dahulu pembahasan yang akan kami berikan pada kesempatan hari ini. Modul ABS adalah perangkat ECU yang berfungsi untuk mengatur kapan waktu katup terbuka dan tertutup.

Selain itu, fungsi modul ABS lainnya ialah mengatur kerja pump minyak. Proses kerja modul ABS sendiri berdasarkan dari data yang dikirimkan oleh sensor, kemudian data tersebut diteruskan kembali ke komponen lainnya oleh modul ABS.

Sedangkan untuk kalian yang sekiranya tidak ingin mengalami kerusakan seperti ini lagi, maka kalian bisa mengganti modul ABS NMAX dengan tipe modul non ABS. Dengan ini selesai sudah informasi tentang cara memperbaiki modul ABS NMAX yang sekiranya dapat kami berikan, semoga saja informasi tentang cara memperbaiki diatas bisa memberikan banyak manfaat untuk kalian semua.

Cuma Gara-gara Hal Sepele, Modul ABS Yamaha NMAX Bisa Rusak, Solusinya Cuma Ganti Baru

MOTOR Plus-online.com - Pengguna Yamaha NMAX harus tahu nih, salah satu penyebab modul Anti-lock Braking System (ABS) bisa rusak. Penyebab kerusakan modul ABS yang dimaksud adalah akibat rembesan minyak rem.

Ini biasanya terjadi pada Yamaha NMAX ABS yang sudah berumur. Seperti yang dikatakan oleh Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop (YMS) di Cibubur, Jakarta Timur.

Baca Juga: Geger Pemilik Yamaha NMAX Rame-rame Mengaku Tarikan Motornya Berat, Ternyata Solusinya Mudah Sekali. Isal/GridOto.com Modul ABS Yamaha NMAX error karena rembesan dari minyak rem dan cipratan air.

"Biasanya Yamaha NMAX ABS sudah berumur, modul ABS sering rembes minyak rem," ujar Yoga yang merupakan penunggang Yamaha XMAX ini. Menurut Yoga, ada ciri-ciri ketika modul ABS di motor bermasalah. "Ciri-cirinya logo ABS di panel indikator yang harusnya mati ketika motor digunakan, tiba-tiba hidup," jelas Yoga.

"Ketika logo ABS hidup tarikan atau tenaga mesin akan tiba-tiba terasa hilang, seperti korslet gitu," sambung dia.

Satu Solusi Pencegah Modul ABS Yamaha Nmax dan Xmax Agar Tak Mudah Rusak

ARIPITSTOP.COM – Selama ini untuk para pengguna Nmax Old dan Xmax 250 tak sedikit yang mengeluhkan kalau Modul ABS mudah eror atau rusak, akibatnya tentu fitur ABS tidak bisa digunakan lagi meski sistem pengereman masih berjalan, akan tetapi kalau Modul ABS eror maka motor akan terlimit kecepatannya disekitar 60km/jam. Sebenarnya mudah merawat Modul ABS agar tidak cepat rusak, namun hal ini justru sering diabaikan. Ketika sebuah Modul ABS di motor Nmax rusak biasanya indikator ABS akan terus menyala dan diiringi dengan matinya indikator kecepatan alias hanya menunjukkan angka “0” meski motor sudah jalan. Lalu apa yang harus dilakukan jika Modul ABS di motor Nmax sudah rusak?, ya pastinya harus ganti modul ABS, berapa harganya?, kode part Modul ABS nmax adalah 2DP-85930-09 dan untuk harga yang hampir Rp 6 jutaan maka tak pelak banyak pemilik Nmax yang keberatan membeli part ini yang akhirnya memilih opsi untuk merubah motornya menjadi Non ABS. Jadi banyak pengguna yang tidak terlalu peduli dengan kondisi minyak remnya, padahal ini bisa bikin Modul ABS rusak. Kerusakan paling sering di Modul ABS itu karena karat akibat minyak rem yang sudah jelek atau bahkan tercampur air.

Modul ABS Yamaha NMAX 2022 dan XMAX Yang Sudah Rusak Ternyata Bisa Diservis, Bro

Modul ABS yang rusak memang sering ditemui pada kedua motor Maxi Yamaha tersebut. Atau bisa juga mengubah sistem pengereman motor ABS menjadi non-ABS. "Jadi solusi murah dari kami kalau ada pemilik yang modulnya bermasalah adalah ubah sistemnya jadi non-ABS," bilang Dustin, owner Garage +62.

"Caranya adalah modulnya kami cabut dan ganti ECU, slang rem pakai non-ABS serta ada ubahan sedikit di kelistrikan agar semuanya berjalan normal," lanjut pria yang bermarkas di Jalan Kembang Kerep No.88, Kembangan, Jakarta Barat. Solusi itu lebih murah dibandingkan harus ganti modul baru yang harganya mencapai Rp 4,5 juta. "Tapi kini kami bisa memperbaiki modul ABS yang rusak. Ini bisa jadi solusi buat owner Yamaha XMAX yang mengalami masalah kerusakan modul ABS," ungkap Dustin.

"Jadi solusinya modul ABS yang rusak itu diperbaiki jika kerusakan ada di area solenoidnya atau pada area dinamonya saja," jelas Dustin. "Sementara kalau sudah di area PCB-nya yang terendam minyak rem, baru dia tidak bisa diperbaiki atau sudah korsleting," tambahnya.

Untuk biaya servisnya sendiri bervariasi mulai dari Rp 300 ribuan tergantung berapa jumlah solenoid yang rusak.

Cara Merubah Nmax ABS Menjadi Nmax Non ABS Karena Modul ABS Rusak

Yap, ketika sebuah Modul ABS di motor Nmax rusak biasanya indikator ABS akan terus menyala dan diiringi dengan matinya indikator kecepatan alias hanya menunjukkan angka “0” meski motor sudah jalan. Lalu part apa saja yang diperlukan untuk merubah menjadi Non ABS?. Yap, opsi pertama paling hemat adalah cukup mengganti ECU Nmax Non ABS, akan tetapi opsi ini harus pilih bengkel yang benar2 bisa mengerjakan dengan teliti karena butuh pengetahuan tentang kelistrikan yang cukup mumpuni.

Hanya bermodalkan ECU Nmax Non ABS dengan kode part 2DP-H591A-10 harganya Rp 701.000. Kemudian untuk selang rem dan modul ABS tidak usah dirubah, namanya juga opsi super hemat. Pilihan yang kedua adalah setengah hemat, kok bisa?, yap… selain penggantian ECU Non ABS yang disertai ngakalin kabel body menjadi Non ABS seperti cara super hemat diatas (jangan sampai salah pilih bengkel yak…). Kok cara sultan?, iya selain beli ECU, selang rem komplit juga disertai dengan mengganti kabel body yang Non ABS.